"Укрзалізниця" не зможе ефективно функціонувати без конструктивного діалогу з бізнес-середовищем, і фінансові труднощі компанії не повинні покриватися винятково за рахунок вантажовідправників. Таку позицію висловив голова Асоціації власників вагонів Олександр Криворучко, коментуючи ініціативу УЗ щодо підвищення тарифів на вантажі на 30%.
Відповідно до його думки, "Укрзалізниця" відіграє важливу роль у інфраструктурі української економіки, оскільки її ефективність безпосередньо впливає на промисловість, сільське господарство та будівництво. Саме з цієї причини важливо, щоб компанія та уряд ретельно оцінювали потенційні наслідки підвищення тарифів для економічної ситуації в країні.
"Без спілкування з клієнтами неможливо створити ефективну взаємодію в складній системі вантажних перевезень", - підкреслив Криворучко.
Він акцентував увагу на тому, що сучасна схема співпраці між державним перевізником і бізнесом є дисбалансною. Через низьку ефективність діяльності компанії, існуючі корупційні ризики та брак адекватної державної підтримки "Укрзалізниця" постійно скидає свої фінансові труднощі на клієнтів, які часто не мають інших варіантів для залізничних перевезень.
Криворучко звернув увагу, що в більшості європейських країн, зокрема в Німеччині, Австрії, Франції та Італії, розвиток залізничної інфраструктури підтримується державою, тоді як в Україні основним джерелом фінансування "біі" традиційно залишаються вантажовідправники.
На думку фахівця, така схема взаємодії не сприяє формуванню партнерських зв'язків між транспортною компанією та бізнесом. "Діалог є важливим. І, що важливо, він необхідний вже тривалий час", – акцентував він.
Раніше представники аграрного сектору звернулися до прем'єрки Юлії Свириденко та міністра розвитку Олексія Кулеби з проханням не дозволити підвищення тарифів на вантажні перевезення "Укрзалізниці" на 30%. Асоціації зазначили, що таке підвищення не має економічного обґрунтування, суперечить принципам євроінтеграції та може ще більше поглибити економічну кризу.
#Економіка #Бізнес #Німеччина #Інфраструктура #Економіка України #Модель #Італія #Асоціація #Австрія #Залізничний транспорт #Залізничний вагон #Посада #Зробити #Держава (політика) #Залізниці України
