За підсумками 2025 року в країнах Європейського Союзу було продано більше 10,8 мільйона нових легкових автомобілів. Незважаючи на загальне відновлення ринку, темпи продажів у країнах ЄС демонструють неоднорідність: від помірного зростання в розвинених економіках до значних коливань на малих ринках, повідомляє Укравтопром.
Лідерство за обсягами продажів традиційно зберігають найбільші економіки Союзу:
Іспанія показала найвищі темпи зростання серед основних ринків, тоді як у Франції та Італії спостерігалося зниження кількості нових автомобілів, зареєстрованих наприкінці року.
Найнижчі обсяги продажів зафіксовані переважно у малих країнах та острівних державах:
Водночас навіть серед найменших ринків спостерігається різка поляризація: країни Балтії демонструють як швидке зростання (Литва, Латвія), так і глибоке падіння (Естонія).
Дані 2025 року вказують на те, що автомобільний сектор Європейського Союзу все ще проходить етап адаптації до високих фінансових ставок, змін у податкових заохоченнях та еволюції споживчого попиту на електромобілі.
Для фінансових ринків і бюджетної політики це вказує на існування асиметрії між державами-членами ЄС, а також на різноманітні фіскальні наслідки, пов'язані з автомобільною галуззю.
#Литва #Європейський Союз #Економіка #Попит #Іспанія #Помірний клімат #Латвія #Естонія #Італія #Франція #Автомобіль #Прибалтійські країни #Асиметрія
