Впровадження меморандуму буде здійснено через два основні проєкти з фінансуванням, що перевищує 29 мільйонів євро.
"Укрзалізниця" стала першою організацією, яка підписала меморандум, що сприятиме залученню швейцарського приватного сектору до проектів відновлення України. 28 січня відбулося офіційне підписання угод про співпрацю між АТ "Укрзалізниця", Державним секретаріатом Швейцарії з економічних питань (SECO) та швейцарськими компаніями Arthur Flury AG і Schwihag AG. Міністерство розвитку громад та територій повідомило про це на своєму офіційному сайті у середу.
Фінансування матеріалів для Укрзалізниці забезпечує Уряд Швейцарії. Проєкти компаній, які постачатимуть матеріали Україні, були відібрані Державним секретаріатом Швейцарії з економічних питань (SECO). Поставка матеріалів і комплектуючих відбудеться силами приватних швейцарських компаній Schwihag AG та Arthur Flury AG.
Протягом трирічного періоду Укрзалізниця отримає більше 1,040 мільйона комплектів рейкових скріплень, що забезпечить реконструкцію приблизно 250 км залізничних шляхів. Ці скріплення ефективно закріплюють рейки на шпалах, зменшуючи вібрації та запобігаючи деформації колій під навантаженням від потягів.
Також буде здійснено постачання приблизно 4 тисяч комплектів секційних ізоляторів для контактної мережі, що надасть можливість оновити 36% цієї мережі. Секційні ізолятори виконують функцію "інтелектуальних запобіжників", розділяючи контактну мережу на незалежні сегменти.
Цей підхід дає можливість енергетикам швидко виявляти ушкодження після обстрілів та здійснювати ремонти без призупинення руху на всьому маршруті. Використання сучасних композитних матеріалів забезпечує потягам можливість проходити ці ділянки з великою швидкістю, що є надзвичайно важливим для ефективності перевезень пасажирів та вантажів.
У цьому комплекті обладнання не лише модернізує стару інфраструктуру, а також закладає технологічну основу для надійної залізничної системи, яка може функціонувати навіть в екстремальних умовах.
Виконання меморандуму буде здійснюватися через два основні проєкти: "Комплектуючі для контактної мережі" (Arthur Flury AG) та "Швігаг Україна" (Schwihag AG). Загальний обсяг фінансування для цих проєктів складає 27,3 мільйона швейцарських франків, що відповідає більше ніж 29 мільйонам євро.
В рамках швейцарської грантової угоди було поставлено понад 1,8 мільйона швейцарських скріплень від компанії Schwihag AG, загальна вартість яких перевищила 25,3 мільйона євро. Це сприяло капітальному ремонту приблизно 500 км залізничних колій.
Залучення швейцарських компаній стало реальністю завдяки міжурядовій угоді, підписаній між Україною та Швейцарією в серпні 2025 року.
Як повідомляє The Wall Street Journal, Росія активізувала свої атаки на розгалужену мережу українських залізниць, які забезпечують перевезення 60% вантажів, а також військової техніки та солдатів на фронт. Ця мережа є критично важливою для економічної стабільності країни. Згідно з даними УЗ, у 2025 році РФ завдала ударів по залізничній інфраструктурі більше 1100 разів, що дорівнює загальній кількості атак за 2023 і 2024 роки разом узяті.
Окупанти ціляться у поїзди, диспетчерські вишки, депо, мости, під якими проходять потяги, та підстанції, які забезпечують електропостачання мережі, йдеться у матеріалі. Через російські атаки "Укрзалізниця" зазнала збитків у розмірі 5,8 мільярда доларів, хоча у компанії заявляють, що вартість ремонту буде ще вищою. Але є й набагато цінніші втрати -- людські життя.
#бюджет #Росія #Економіка #Україна #Бізнес #Євро #The Wall Street Journal #Електропостачання #Швейцарія #Фундамент (інженерія) #Міст #Швейцарський франк #Депо #Профіль рейки #Посада #Солдат #Українські залізниці #Повітряна лінія #Деформація (фізика) #Залізнична шпала #Вібрація
