Танкерні компанії відмовляються здійснювати перевезення російської нафти, що завдає суттєвого удару по фінансам Російської Федерації - Читайте деталі на Експрес онлайн.

Вартість перевезення російської нафти злетіла після санкцій США.

Грецькі танкерні компанії, які, за оцінками Інституту Брукінгса, перевозять третину російської нафти, відмовляються від роботи з російськими нафтовиками через санкції США. Вартість перевезення "чорного золота" зростає, повідомляє Moscow Тimes.

З листопада ТЦК більше не прийматимуть заяви на відстрочку: які нововведення?

Згідно з інформацією, грецькі компанії, які в 2025 році щомісяця постачали від 10 до 20 мільйонів барелів, у жовтні, за даними Reuters, значно скоротили обсяги перевезень нафти до найнижчого рівня.

І це не єдина погана новина для Росії. Транспортування нафти для країни-бензоколонки обходиться все дорожче.

На сьогоднішній день російська нафта марки Urals буде транспортуватися переважно за допомогою танкерів, що належать "тіньовому флоту". Проте, після впровадження нових санкцій з боку США, вартість перевезення однієї партії Urals з портів Приморськ та Усть-Луга до індійських портів зросла до 8 мільйонів доларів, у порівнянні з 7 мільйонами на початку місяця. Деякі перевізники навіть підвищили тарифи до 10 мільйонів доларів за рейс.

За інформацією Moscow Times, з посиланням на дані фінського центру CREA, близько 50% російської нафти транспортується "тіньовим флотом".

"Танкери, що здійснюють транспортування залишків, або належать підприємцям з країн G7, або мають страхування від західних компаній", - зазначають журналісти.

Перш за все, йдеться про грецькі танкери, які із задоволенням транспортували російську нафту за умови дотримання "цінового коридору", підкреслив Олексій Громов, генеральний директор з енергетичних питань російського фонду "Інститут енергетики та фінансів". Наразі цей ліміт складає 47,6 доларів за барель.

Нагадаємо, що 22 жовтня Сполучені Штати ввели санкції проти компаній "Роснефть" та "Лукойл". Варто зазначити, що під санкції також потраплять підприємства, які мають пряме або ж 50% і більше участі в цих великих корпораціях, навіть якщо вони не включені до безпосереднього списку санкцій. Це стосується 28 дочірніх структур "Роснефти" та шести компаній "Лукойла". Як наслідок, акції цих нафтових гігантів почали знижуватися.

Володимир Путін охарактеризував санкції як спробу тиску на Росію, зазначивши, що жодна поважаюча себе нація не діє під зовнішнім тиском. Проте, після введення обмежень на російських нафтових гігантів, головний переговірник Путіна, Кирило Дмитрієв, вирушив до США для проведення переговорів. Відомо, що ці зустрічі не принесли Росії жодних позитивних результатів. Американські санкції залишилися в силі, і економіка Росії почала зазнавати серйозних труднощів.