43% частки участі в обслуговуванні місій ООН припадає на Україну: вітчизняні авіаперевізники укріплюють свої позиції на світовій арені | УНН

Українські авіаційні компанії зайняли провідні позиції в сфері авіаційних місій Організації Об'єднаних Націй, контролюючи 43% ринку. Це позитивно впливає на економічну ситуацію і сприяє підвищенню кваліфікації пілотів, підкреслюючи конкурентоспроможність українського авіаційного сектору.

Попри закритий повітряний простір і складні умови війни, українські авіакомпанії продовжують утримувати свої позиції на міжнародному ринку. У сегменті авіаційних місій ООН вони ввійшли до числа лідерів, демонструючи стабільність роботи та високий професійний рівень екіпажів, пише УНН.

Згідно з інформацією, наданою представниками Інституту економічних досліджень та політичних консультацій, українські авіаперевізники здобули 43% ринку обслуговування місій Організації Об'єднаних Націй і впевнено зберігають свої позиції. Зокрема, "Авіакомпанія Константа" виступає найбільшим у світі оператором літаків Ан-26, здійснюючи гуманітарні перевезення для ООН. Україна істотно витіснила російських конкурентів з цього сегмента ринку.

Ілля Несходовський, керівник аналітичного відділу Мережі захисту національних інтересів "АНТС", підкреслює, що угоди з ООН є вигідними не лише для авіакомпаній, а й для держави в цілому.

Ця тенденція безсумнівно має позитивний характер. Це напрямок, який варто підтримувати і розвивати, оскільки він свідчить про те, що українська авіаційна промисловість може конкурувати на міжнародному рівні.

Відповідна діяльність, на думку експерта, позитивно впливає на економіку: українські фахівці отримують стабільні робочі місця та доходи, авіапарк активно використовується, літаки не простоюють і, відповідно, не генерують збитків. Крім того, пілоти мають необхідний наліт годин, що підтримує їхню професійну кваліфікацію.

Робота на міжнародному ринку вимагає від українських авіакомпаній суворої відповідності найвищим стандартам безпеки, технічної надійності та професійної підготовки персоналу. Для участі у місіях ООН перевізники проходять складні процедури сертифікації, доводять якість технічного обслуговування та здатність працювати у складних регіонах світу. Саме ця відповідальність і професійність забезпечують довіру міжнародних партнерів.

Існує широкий спектр вимог, які забезпечують безпечне виконання польотів, транспортування небезпечних вантажів, експлуатацію в умовах поганої погоди, роботу з ґрунтовими аеродромами та виконання завдань із несправними двигунами. З метою дотримання цих норм, екіпажі повинні проходити спеціалізоване навчання та отримувати усі необхідні дозволи.

Фахівець також зазначив, що більшість наших пілотів мають досвід служби у військовій авіації. Це висококваліфіковані професіонали, які можуть виконувати свої обов'язки відповідно до найсуворіших міжнародних норм.

Ми багато років послідовно напрацьовували практику, і зараз українська авіація повністю відповідає європейським нормам

В умовах війни такі здобутки набувають особливого значення, вони показують, що українська авіація не лише зберегла свій потенціал, а й здатна підтверджувати міжнародні стандарти ефективності та безпеки. А витіснення росії з цієї ніші свідчить: світ дедалі більше розглядає Україну як надійного партнера майбутнього, а не як частину радянського минулого.

Авіаційна компанія "Константа" управляє флотом літаків, які отримали високу оцінку від міжнародних партнерів завдяки ряду унікальних характеристик. Наприклад, її літаки здатні здійснювати операції на грунтових злітно-посадкових смугах і пропонують зручні рішення для завантаження та розвантаження через задню рампу — функцію, якої немає у більшості конкурентів. Крім того, компанія має можливість одночасно транспортувати вантажі та пасажирів. Протягом останніх чотирьох років "Константа" сплатила понад 76 мільйонів гривень податків до державного бюджету України та активно працює над розвитком потенціалу, залучаючи кваліфіковані кадри. У 2024 році Наглядову раду очолив відставний генерал-майор армії США Девід Л. Гранж. Серед акціонерів також присутні Джеймі Андерсон, експерт з логістики з великим досвідом служби в британській армії, та Ян Сперген, колишній офіцер Збройних сил Швеції, підприємець і фахівець з безпеки, що свідчить про міжнародне визнання компанії.

#бюджет #Українська гривня #Економіка #Україна #Логістика #Радянський Союз #Конкуренція (економіка) #Організація Об'єднаних Націй #Експерт #Українська мова #Літак. #Авіація #Підприємництво #Вантаж #Пасажир #Збройні сили Швеції #Ґрунт #Двигун #Британська армія #Екіпаж #Генерал-майор #Сертифікація #Антонов Ан-26 #Джеймі Андерсон (сноубордист)

Читайте також

Найпопулярніше
Замкнена вертикаль. Що таке Вищий антикорупційний суд і чому його створення бояться політики?
Запит на справедливість або популізм?
Субсидія за новими тарифами: чи вистачить в бюджеті грошей
Актуальне
Поляки в обуренні через дії уряду: Польща сама підставляє себе під російський вплив.
43% частки участі в обслуговуванні місій ООН припадає на Україну: вітчизняні авіаперевізники укріплюють свої позиції на світовій арені | УНН
Міністерство закордонних справ закликає Сполучені Штати Америки та інші країни Заходу надати нам далекобійні ракетні системи для здійснення атак на територію Російської Федерації.
Теги