Балтійські підприємства виявилися замішаними у підтримці тіньового флоту Росії: розслідування виявило сотні нелегальних операцій - LRT | УНН

Компанії з Литви, Латвії та Естонії беруть участь у великомасштабній схемі постачання пального для російського тіньового флоту, провівши 286 операцій з заправки. Ця діяльність є серйозним порушенням санкційного режиму, що підриває ефективність заходів, вжитих Заходом.

Попри санкції ЄС та заявлену підтримку України, компанії з Литви, Латвії та Естонії опинилися в центрі масштабної схеми постачання пального російському "тіньовому флоту". Про це йдеться у матеріалі LRT, пише УНН.

Дослідження, проведене журналістами LRT, 15min, Eesti Ekspress та Neka personīga, показало, що за період з червня 2024 до березня 2025 року два танкери-бункерувальники, Rina і Zircone, виконали 286 операцій з заправки у Балтійському морі. Вони обслуговували принаймні 177 суден, з яких 159 регулярно заходили в порти Росії.

Експерти підкреслюють, що діяльність цих суден має всі ознаки підтримки російського "тіньового флоту" - системи кораблів, які використовуються москвою для обходу нафтових санкцій і приховування походження вантажів.

На момент доставки пального не менше 20 танкерів, які пройшли заправку, входили до складу російської тіньової флотилії.

За словами Петраса Катінаса з Центру досліджень енергетики та чистого повітря (CREA), така діяльність є грубим порушенням санкційного режиму: "Бункерувальні компанії мають проводити сувору перевірку контрагентів, вести прозору документацію та дотримуватися всіх юридичних стандартів. Інакше вони стають прямими співучасниками у фінансуванні війни Росії", - наголосив експерт.

Китайські нафтогазові компанії зупиняють імпорт російської нафти у відповідь на санкції з боку США - Reuters, 23 жовтня 2025 року, 17:02, 2295 переглядів.

Попри те, що міжнародне право допускає обмежені винятки для заправних суден, ці операції мають відбуватися під повним контролем регуляторів. Проте, як з'ясували журналісти, компанії Fast Bunkering, пов'язана з Rina і Zircone, продовжує вести бізнес практично без перешкод у водах ЄС.

Дослідження також виявило, що ряд балтійських компаній має зв'язки з обслуговуванням танкерів, які належать Російській Федерації або пов'язані з нею організаціями, незважаючи на офіційні заяви урядів балтійських країн про абсолютну ізоляцію Москви.

Європейський Союз розробляє нові санкції щодо компаній, які забезпечували фальшивими прапорами танкери, що належать тіньовому флоту Російської Федерації, повідомляє Bloomberg 7 жовтня 2025 року, 16:29 * 4561 перегляд.

Аналітики зазначають, що складна структура власності, часті зміни прапорів суден і використання посередників дозволяють російській нафті продовжувати свій шлях до світових ринків, фактично підриваючи ефективність західних санкцій.

Поки регулятори намагаються наздогнати, компанії, які діють у водах ЄС, продовжують працювати у "сірій зоні". Ця ситуація демонструє, наскільки важко контролювати глобальні судноплавні ланцюги

Попри дедалі жорсткіший режим санкцій, російський тіньовий флот залишається потужним механізмом обходу обмежень, а операції в Балтійському морі - черговим свідченням того, як бізнес-інтереси окремих компаній можуть підтримувати військову економіку кремля.