Державна корпорація Росії "Росатом" здобула абсолютний контроль над Delo Group, яка є найбільшим логістичним та транспортним оператором в Росії. За інформацією Інституту вивчення війни (ISW), ця угода відбувається на фоні зусиль Кремля щодо зміцнення державного впливу на ключові логістичні ресурси країни.
Кремль. Зображення: з публічних джерел.
7 жовтня "Росатом" повідомив про завершення придбання залишкових 51% акцій Delo Group. Раніше, з грудня 2019 року по серпень 2022 року, корпорація вже отримала 49% акцій у кілька етапів. Отже, тепер державна компанія повністю контролює цей оператор.
У "Росатомі" оголосили про намір інтегрувати свої логістичні активи з Delo Group, що дозволить створити найбільшу національну логістичну компанію в Росії. За інформацією самої корпорації, нова об'єднана структура зможе контролювати приблизно 50% ринку обробки контейнерів і 44% перевезень контейнерів залізничним транспортом у країні.
Масштаб активів дає змогу оцінити важливість угоди. Delo Group має у своєму володінні або управлінні сім морських контейнерних терміналів, один зерновий термінал, а також 46 залізничних контейнерних терміналів. Крім того, група розпоряджається приблизно 40 тисячами контейнерних платформ та 11 суднами.
Фірма також здійснює контроль над важливими інфраструктурними об'єктами у Балтійському та Чорноморському регіонах, а також на Далекому Сході Росії.
ISW пов'язує посилення державного контролю з наслідками далеких українських ударів по російській логістиці. Зокрема, атаки вже створювали перебої у роботі портової інфраструктури Delo Group у районі Новоросійська Краснодарського краю.
На думку експертів, націоналізація найбільшого логістичного оператора може надати Москві можливість більш суворо контролювати тарифи на перевезення, організацію вантажних потоків та охорону ключової транспортної інфраструктури.
Справа не обмежується лише корпоративною угодою. На фоні війни Кремль активно зосереджує під своїм контролем сфери, які є критично важливими для економіки, торгівлі та військової логістики Росії.
На думку ISW, централізація транспортних активів також дає російській владі більше можливостей адаптувати логістичну мережу до ризиків українських далеких ударів.
Досліджуйте також на сайті "Коментарі" -- потужна атака Росії на Україну 7 жовтня: у Міністерстві внутрішніх справ озвучили оновлену статистику загиблих.
#
