Попри гучні політичні заяви Москви та Пекіна про "безмежну дружбу", реальні інвестиційні показники свідчать про інше. Загальна сума китайських інвестицій у Росії з 2022 року фактично не зростає й утримується на рівні близько $17,4 млрд.
Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.
У 2022 році інвестиції зросли на близько 20% у порівнянні з попереднім роком. Це зростання частково пов'язане з наслідками рішень, ухвалених раніше, а також "ефектом заміщення" після того, як західні інвестори залишили російський ринок. Однак до 2025 року ця позитивна динаміка фактично зупинилася.
Єдиним сектором із суттєвим відносним зростанням (+50%) стали фінансові послуги. Якщо у 2022 році китайські банки в Росії виконували допоміжну роль, то до 2025-го їхня присутність перетворилася на інструмент підтримки двосторонньої торгівлі.
Водночас, капітал в основному витрачається не на розширення нових виробничих потужностей, а на розвиток і підтримку платіжних та розрахункових систем. Інвестиції у сировинний сектор, який традиційно цікавить Китай, навіть трохи зменшилися – з $9 млрд до $8,8 млрд.
Китайські інвестори проявляють велику обережність, входячи в російську економіку лише в тих рамках, які вони вважають безпечними з урахуванням санкційних ризиків, або ж взагалі відмовляються від інвестицій.
Згідно з інформацією, китайські власті почали інтенсивно закривати неформальні шляхи постачання автомобілів до Росії. Зокрема, на митниці було затримано партію з 500 нових автомобілів марок Nissan, Mazda та Zeekr, які мали бути доставлені російським споживачам.
Причиною затримки стало порушення правил ‒ заборона на вивезення нових автомобілів під виглядом уживаних. Ці машини були придбані менше ніж 180 днів тому, що робить їхній експорт як уживаних неможливим.
#Росія #Економіка #Інвестор #Інвестиції #Москва #Китай (регіон) #Банк #Експорт #Російська мова #Пекін #Капітал (економіка) #Автомобіль #Оцінка розвідки #Зовнішня розвідка України #Ніссан #Мазда
