Ціни на дизельне паливо, які українські автомобілісти спостерігають на інформаційних екранах автозаправних станцій, виявляються значно завищеними та мають спекулятивний характер.
Про це в ефірі "Громадського радіо" заявив експерт Інституту енергетичних досліджень Юрій Корольчук.
Згідно з висновками аналітика, в Україні спостерігається незвичайний дисбаланс між витратами на виробництво ресурсу та його фінальною вартістю для споживачів. Корольчук підкреслює, що в даний час паливо реалізується з надмірною націнкою, яка не має економічного підґрунтя.
"Ціни, які ми спостерігаємо на автозаправних станціях сьогодні, на жаль, мають спекулятивний характер і залишаються такими. Важливо усвідомлювати, що актуальна вартість, особливо на дизельне паливо, перевищує справедливу на 10 гривень. Це свідчить про додаткову маржу та прибуток АЗС, що вказує на неналежний контроль за ринком", -- підкреслив фахівець.
Він додав, що незначні зниження вартості на 17-20 копійок або навіть на гривню є лише маркетинговими кроками, які не змінюють загальної картини надприбутків паливних мереж.
Попри те, що світові ринки заспокоїлися після завершення активних фаз конфліктів між глобальними гравцями, в Україні ціни не поспішають йти вниз. Корольчук зауважує, що ситуація на нафтовому ринку більше не провокує різких коливань, як це було під час ескалації між Іраном, США та Ізраїлем.
"Сучасні тенденції вказують на труднощі внутрішнього ринку України, зокрема, на зменшення споживання пального. Цей тренд спостерігався ще у 2025 році, тому його можна вважати вже знайомим явищем", -- зазначив він.
АЗС опинилися у ситуації, коли обсяги продажів падають, і вони намагаються компенсувати це високою ціною на одиницю товару. Наявність пального на складах не стимулює власників мереж до суттєвого здешевлення, оскільки вони прагнуть утримати прибутковість за будь-яку ціну.
Попри те, що економічні передумови для зниження ціни існують, споживачам не варто розраховувати на різке падіння цінників у найближчій перспективі. Навіть намагаючись стимулювати попит, мережі заправних станцій будуть діяти обережно.
"Істотного здешевлення -- наприклад, на 5-6 гривень -- очікувати не варто: АЗС до останнього утримуватимуть нинішній рівень цін", -- резюмував Корольчук.
Нагадаємо, тим часом експерт попередив, що у квітні 2026 року ціни на АЗС можуть сягнути психологічної позначки у 100 грн за літр дизеля. Однак дефіцит на заправках навряд чи буде.
Варто зазначити, що в Україні вартість пального може значно підвищитися, якщо ситуація на Близькому Сході продовжить загострюватися.
Економіст Олег Устенко заявив, що зростання світових цін на нафту безпосередньо впливатиме на український ринок. За його словами, якщо вартість нафти марки Brent підніметься до 120 доларів за барель, ціни на пальне в Україні можуть сягнути до 120 гривень за літр.
Фахівець також не відкидає можливість ще гіршого розвитку подій — якщо конфлікт триватиме довше, вартість нафти може піднятися до 150 доларів за барель, що призведе до додаткового навантаження на економіку.
#Економіст #Українська гривня #Нафта #Економіка #Товари #Прибуток (економіка) #Ціна #Експерт #Близький Схід #Ізраїль #Споживач #Іран #Заправна станція #Дизельний двигун #Дизельне паливо #Бочка (одиниця виміру) #Автомобільне паливо #Громадське Радіо
