Міністр економіки Олексій Соболев під час години запитань до уряду повідомив, що ринок пального в Україні знаходиться в стабільному стані — відсутні будь-які ознаки дефіциту для цивільного населення. Уряд регулярно проводить консультації з обласними військовими адміністраціями та автозаправними станціями щодо забезпечення безпеки об'єктів і безперервності постачання.
Згідно з інформацією, наданою Ukrainian Wall, міністр економіки України Олексій Соболев підкреслив, що в даний час не спостерігається жодних проблем з дефіцитом пального для цивільного сектора. Імпортні поставки стабільно укладаються, а логістичні маршрути працюють без перешкод.
"На даний момент в Україні не спостерігається нестачі пального для цивільного сектора. Ринок стабільно забезпечений, укладаються контракти на імпортні ресурси, а логістичні процеси функціонують без перебоїв," – повідомив Соболев під час години запитань до уряду 3 липня.
Як влада підготувалася до потенційної кризи
За словами міністра, під час війни США та Ізраїлю проти Ірану уряд уже вжив превентивних заходів, щоб не допустити паливної кризи в Україні. Цей досвід, зазначив Соболев, став у пригоді й тепер. "Це головне завдання було так само під час війни США та Ізраїлю проти Ірану, для того, щоб не було дефіциту в Україні, і уряд вжив дії відповідні, які теж допомогли кризі цій не статися", -- підкреслив він.
Щоденні консультації з регіонами
Міністр повідомив, що наразі уряд активно співпрацює з обласними військовими адміністраціями та представниками ринку на щоденній основі. "Ми проводимо консультації щоденно, щоб розробити різні моделі для кожного регіону, які дозволять нам забезпечити постачання пального, організувати його розподіл, захистити автозаправні станції та забезпечити їхню роботу", – зазначив Соболев.
Серед моделей, які розглядаються: підвезення пального "з коліс" без накопичення ресурсу на місці -- це знижує ризики втрати великих обсягів у разі ворожої атаки.
Страхова діяльність та колективний капітал.
Уряд активно розглядає можливість впровадження механізму страхування або формування спільного фонду, що забезпечить компенсацію чи фінансування заходів для захисту автозаправних станцій та логістичних процесів. Однак, частину деталей цих ініціатив Соболев вирішив не розголошувати з міркувань безпеки, зазначивши, що "не хоче, щоб ворог отримував цю інформацію з прямих трансляцій".
"Ми співпрацюємо з Міненерго та ОВА над цим питанням. Це стало пріоритетом для уряду. Ми усвідомлюємо, наскільки ця проблема є складною для бізнесу та громадян. Ми впевнені, що зможемо гідно подолати ці виклики", - зазначив міністр.
Що змінилося на АЗС у регіонах
Нагадаємо, з 1 липня 2026 року мережа WOG запровадила особливий режим роботи в кількох регіонах через безпекову ситуацію. У прифронтовій Сумській області напрацювали механізм стабільного забезпечення пальним -- зокрема через спрощення процедур розгортання тимчасових мобільних АЗС.
Раніше Ukrainian Wall повідомляв: ціна бензину А-95 становила 70,90 грн на заправках KLO, а дизель обійшовся у 72,99 грн на БРСМ станом на 3 липня.
#бензин #Економіка #Дефіцит #Бізнес #Логістика #Ринок (економіка) #Ізраїль #Економіка України #Дизельний двигун #Страхування #Гміна Соболев #WOG (АЗС) #Автомобільне паливо #Заправна станція #Я
