Китай випередив США і тепер є найбільшим торговим партнером Німеччини, повідомляє The Guardian.

Суперечливі митні політики Трампа, ймовірно, стали одним з чинників, які призвели до 5% зниження обсягів торгівлі між США та Німеччиною.

Китай обігнав США, ставши найбільшим торговим партнером Німеччини, в той час як канцлер Фрідріх Мерц готується до свого першого візиту в Пекін з моменту свого призначення, повідомляє The Guardian.

Мерц вирушить до Китаю у вівторок, 24 лютого, а в середу, 25 лютого, в Пекіні його зустріне прем'єр Держради Китаю Лі Цян. Після цього Мерц зустрінеться з лідером Китаю Сі Цзіньпіном для переговорів за вечерею.

Федеральне статистичне управління Німеччини опублікувало в п'ятницю, 20 лютого, дані, які показують, що Китай знову став найважливішим ринком країни з обсягом торгівлі 251 млрд євро у 2025 році, що на 2,2% більше, ніж у 2024 році, коли США були провідним експортним напрямком Німеччини.

У 2025 році обсяги імпорту Німеччини з Китаю склали приблизно 170,6 мільярдів євро, що більш ніж удвічі перевищує експортні поставки з Німеччини до Китаю, які становили 81,3 мільярда євро.

Торговельний обсяг з США досяг 240 мільярдів євро, при цьому суперечливі митні заходи, запроваджені американським президентом Дональдом Трампом, ймовірно, стали причиною 5% зниження цього показника.

Очікується, що під час дводенної поїздки до Китаю Мерц порушить низку тем, серед яких війна РФ проти України, права людини й торгівля.

Європейський Союз прагне стримати надмірний ріст виробництва в Китаї, впроваджуючи мита на електромобілі, що імпортуються до його країн, які були введені в 2024 році. Проте їхній вплив на обсяги продажів виявився незначним. Окрім того, цього року можуть бути введені мита на сталь.

Торговельні відносини Німеччини з Китаєм складні, оскільки автомобільні компанії мають значну виробничу присутність у цій країні. Volkswagen називає Китай "другим внутрішнім ринком", а BMW і Mercedes Benz також значною мірою залежать від продажів у цій країні. Генеральний директор BMW Олівер Ципсе буде одним із 30 представників бізнесу, які супроводжуватимуть Мерца в поїздці.

Європейський Союз прагне знизити ризики та вживає ряд заходів для зменшення залежності від Китаю, який займає провідні позиції у постачанні рідкоземельних елементів та критично важливих мінералів. Серед них – літій, що є необхідним для виготовлення акумуляторів електромобілів, а також постійні магніти, які використовуються в різноманітних пристроях, починаючи від автомобілів і холодильників і закінчуючи військовими літаками.

Важливість підтримки автомобільної промисловості Німеччини, яка є однією з ключових галузей економіки та забезпечує безліч робочих місць, ускладнила позицію Берліна щодо обмежень на імпорт з Китаю. У 2024 році Німеччина виступила проти ініціативи ЄС, що передбачала введення мит на китайські електричні автомобілі.

Китай виявляє потенціал для вигідного використання мит, введених Трампом, шляхом перетворення глобальної торгівлі, щоб захистити свою економіку обсягом $19 трильйонів від майбутнього тиску з боку США. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на дослідження, проведене китайськими економістами, які аналізували сотні наукових статей з 2017 року.

Пекін використовує невизначеність, створену Трампом, щоб спробувати вплести величезну виробничу базу Китаю в найбільші економічні групи світу, включаючи Європейський Союз, країни Перської затоки та транстихоокеанський торговельний пакт. Мета -- настільки глибоко вбудувати Китай у світову торгівлю, щоб партнери не могли дозволити собі відокремитися від Пекіна під тиском США.