В ході операції "Барель" активісти підпілля Легіону "Свобода Росії" змогли з'ясувати, яким чином країна-агресор намагається відшкодувати збитки, понесені внаслідок атак Сил оборони України на об'єкти нафтопереробної та портової інфраструктури.
Через скорочення доступних резервуарних потужностей росіяни почали шукати інші способи зберігати й переміщувати нафтову сировину. Одним із таких рішень стало розосереджене транспортування нафти залізницею -- у вагонах-цистернах територією рф.
Цей метод логістики перетворився на нову мету для опору.
Операції передувала тривала підготовка та комплексна робота підпілля. Йдеться про проникнення у відповідні структури противника, здобуття засекречених відомостей, їх подальший аналіз і встановлення вразливих місць російської логістики.
Наступним кроком стало планування конкретних дій впливу на обрані об'єкти — вторгнення на територію з посиленими заходами безпеки та знищення десятків вагонів-цистерн.
Виконання цієї операції потребувало злагоджених дій великої кількості людей, а також спеціальних знань і практичного досвіду. Як результат, підпіллю вдалося успішно реалізувати свої цілі та завдати суттєвих втрат ворогу.
Результати операції "Барель":
❌знищено понад 10 тисяч тонн нафтової сировини, призначеної для підтримки роботи воєнної економіки росії;
❌сумарні матеріальні збитки перевищують 10 мільйонів доларів США;
❌Порушено роботу деяких компонентів залізничної логістики, що використовуються для транспортування стратегічних матеріалів та військових вантажів.
Усі учасники операції перебувають у безпеці.
"Барель" показала, що навіть на своїй землі країна-агресор не в змозі забезпечити безпеку своїх логістичних шляхів.
Незважаючи на складнощі та значні ризики, рух опору "Свобода Росії" активно діє в тилу ворога, завдаючи удари по його ресурсам та логістичним можливостям.
#
