Київська адміністрація продовжує працювати над новими цінами на проїзд, які можуть зрости до 30 гривень. Як зазначає РБК-Україна, заплановане підвищення з 15 липня не відбулося, проте киянам не варто розслаблятися — бюрократичний процес вже розпочато.
У Києві триває обговорення нових тарифів на проїзд у комунальному транспорті, які можуть зрости до 30 гривень за одну поїздку. Хоча раніше міська влада планувала ввести нові ціни вже з 15 липня, наразі чиновники не вказують конкретну дату початку їх дії. Про це повідомили у відповідь на запит у Департаменті транспортної інфраструктури Київської міської державної адміністрації (КМДА), як зазначає РБК-Україна.
БЕЗ ТАБУ розкриває причини, чому столичні чиновники вирішили змінити тарифи на проїзд, як це позначиться на пасажирах та коли можна очікувати на фінальне рішення.
Вартість проїзду в київському метро може зрости до 30 гривень / Фото: Віталій Носач, РБК-Україна
Чому саме тариф повинен підвищитися до 30 гривень?
У профільному департаменті пояснили, що визначення вартості проїзду є складною бюрократичною процедурою, яка залежить від багатьох чинників. Розрахунком "економічно обґрунтованого" тарифу займався Департамент економіки та інвестицій КМДА.
"Його розраховано на основі фактичних витрат транспортних підприємств за 2025 рік з урахуванням прогнозних індексів цін, актуалізації витрат на оплату праці, енергоресурси, паливно-мастильні матеріали та інших складових собівартості перевезень. Водночас розрахунковий економічно обґрунтований тариф, наданий комунальними підприємствами, є ще вищим", - зазначили у відомстві.
Слід зазначити, що раніше в КМДА повідомляли про значно вищі показники реальної вартості перевезень у 2026 році. Конкретно, економічно обґрунтований тариф для метро оцінювався в 64,60 гривень за поїздку, тоді як для наземного громадського транспорту — в 44,14 гривень.
Коли чекати змін та як каратимуть "зайців"
На даний момент триває процес обробки, узгодження та підписання проекту розпорядження щодо встановлення нових тарифів. У КМДА обіцяють, що мешканців міста повідомлять про зміни заздалегідь.
Після затвердження відповідного рішення, документ стане доступним на офіційному сайті Києва, а інформацію про ухвалене рішення буде додатково розповсюджено через офіційні канали та соціальні мережі міської адміністрації.
З підвищенням вартості проїзду також слід очікувати значного зростання штрафів для пасажирів, які не мають квитків. З огляду на те, що штраф вважається рівним 20-кратній сумі вартості одноразового квитка, якщо тариф становитиме 30 гривень, то за безкоштовний проїзд доведеться сплатити вже 600 гривень.
Водночас умови проїзду для пільгових категорій громадян залишаться незмінними - КМДА не планує коригувати правила безкоштовного проїзду для тих, хто має на це законне право.
Які зміни очікуються в тарифах на маршрутні таксі?
Подорожчання комунального транспорту не повинно спровокувати колапс на ринку приватних перевезень. У коментарі журналістам представники Громадської спілки "Асоціація перевізників Києва та Київської області" запевнили, що зростання тарифів у метро та тролейбусах не вплине на вартість проїзду в міських маршрутках.
Схожу думку озвучили і в "Асоціації автоперевізників Київщини", зазначивши, що наразі не мають наміру підвищувати тарифи на міжміські та приміські маршрути.
Раніше БЕЗ ТАБУ повідомляв, що в Києві активно обговорюють питання вдосконалення транспортної системи та модернізації рухомого складу комунальних підприємств на тлі обмеженого бюджетного фінансування.
#Транспорт #Українська гривня #Економіка #РБК-Україна #Київ #Дефіцит #Інвестиції #Київська область #Інфраструктура #Бюрократія #Документ #Пасажир #Тролейбус #Рухомий склад #Київська міська державна адміністрація #Оптимізація #Колапс #Ласкаво просимо #Швидкісний транспорт
