Україна може знайти альтернативні джерела пального з Угорщини та Словаччини, якщо ці країни вирішать призупинити експорт у відповідь на удари ЗСУ по нафтопроводу "Дружба", заявив директор компанії А-95.

Україна здатна компенсувати обсяги дизельного пального у випадку зупинки його постачання з Угорщини та Словаччини внаслідок атак Збройних Сил України на нафтопровід "Дружба" і тимчасового призупинення його функціонування, зазначає Сергій Куюн, директор консалтингової компанії А-95.

"Наш аналіз показує, що ті 10% ринку дизпального, які формує словацьке пальне, ми маємо змогу замістити чотири рази - такий у нас запас по логістиці за іншими напрямками. Тобто можемо привезти з інших джерел не 10, а 40% споживання. Бо маємо профіциті залізничні, водні та автомобільні потужності", - написав Куюн у своєму Facebook в середу.

При цьому він висловив сумніви у тому, що Словаччина та Угорщина знайдуть таких же потужних покупців, як Україна. Куюн зазначив, що трейдери купують пальне для України за ринковими цінами з непоганою премією, бо наш ринок досить преміальний.

Водночас він висловив припущення, що відсутність постачання російської нафти призведе до втрати знижки, яку Кремль надає своїм європейським посередникам для перешкоджання нашому просуванню в напрямку ЄС, НАТО та, зокрема, у питаннях військової підтримки.

За його словами, постачання нафти на нафтопереробні заводи Угорщини та Словаччини за ринковими цінами призведе до підвищення собівартості та ціни нафтопродуктів, що врешті погіршить політичну ситуацію у країнах для чинної влади.

Куюн також підкреслив, що основний потік нафти "Дружбою" йде на балтійську трубопровідну систему - один з найпотужніших каналів російського нафтового експорту.

"Це серйозний удар по економіці країни-агресора", - підкреслив керівник А-95.

Як повідомлялося, 24 серпня міністр закордонних справ Словаччини Юрай Бланар в ефірі програми Politika 24 на телеканалі JOJ зазначив, що удари української армії по нафтопроводу "Дружба" не відповідають національним інтересам Словаччини та не приносять вигоди Україні. Він також підкреслив, що словацький нафтопереробний завод Slovnaft забезпечує близько 10% дизельного пального для України.

Кількома днями пізніше західні ЗМІ з посиланням на генерального директора угорської нафтогазової компанії MOL Жолта Хернаді прогнозували, що постачання нафти з РФ до Угорщини і Словаччини нафтопроводом "Дружба" можуть відновитися 27 або 28 серпня.

Проте, як він припустив, нафтопровід не працюватиме на повну потужність. Якщо ж MOL доведеться вдатися до стратегічних запасів, це відповідно призведе до припинення експорту нафтопродуктів, що також торкнеться й України.

Він висловив сумнів щодо того, чи зможе компанія MOL повністю забезпечити свої підприємства нафтою з інших джерел у випадку, якщо постачання через "Дружбу" буде повністю зупинено.

Минулої п'ятниці міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто заявив, що нафтопровід "Дружба" знову став мішенню для атак Збройних сил України, і це вже третій випадок за короткий проміжок часу.

18 серпня удар по нафтоперекачувальній станції "Нікольскоє" (Тамбовська обл., РФ) зупинив роботу нафтопроводу "Дружба", яким російська нафта постачається через Україну до Словаччини, Угорщини та Чехії, на невизначений термін.