Урядові діячі та представники міжнародних фінансових центрів досягли згоди щодо основних заходів для відновлення портової інфраструктури, автомобільних шляхів і залізничної системи.
Україна спільно з основними міжнародними фінансовими установами об'єднали зусилля для відновлення транспортної інфраструктури, що постраждала від серйозних руйнувань внаслідок повномасштабної агресії Росії. Під час засідання Секторальної робочої групи учасники окреслили ключові потреби галузі, зокрема в фінансуванні дорожньої мережі, залізничного транспорту та портової інфраструктури, про що повідомила пресслужба Міністерства інфраструктури.
Комплексне вторгнення завдало серйозної шкоди економіці та логістичним системам країни, внаслідок чого експортні потенціали значно зменшилися. Для поліпшення ситуації уряд звертається за допомогою до провідних міжнародних фінансових установ і дипломатичних представництв.
Пріоритети
Розвиток транспортних коридорів та реформування залізничного транспорту залишаються критично важливими для підтримки експорту. Учасники зустрічі приділили особливу увагу фінансуванню відбудови доріг та впровадженню мережі WIM-комплексів (сучасних систем автоматичного зважування транспортних засобів у русі, які захищають дорожнє покриття від руйнування перевантаженими фурами).
Порти та дунайський напрямок
Морська та річкова логістика потребує термінової модернізації на тлі постійних атак агресора.
З початку широкомасштабної агресії пошкоджено або знищено 1 223 об'єкти інфраструктури портів.
Зареєстровано знищення або ушкодження 297 цивільних кораблів.
Представники уряду ведуть переговори щодо залучення приватних інвестицій через концесійні ініціативи в портах Чорноморська та Одеси. Особлива увага приділяється оновленню інфраструктури Великої Одеси та району Дунаю.
Міжнародна координація
До Фонду підтримки транспорту України (UTSF), який є спеціалізованим механізмом для координації міжнародної допомоги в відновленні транспортної інфраструктури, вже приєдналися кілька країн Європи. На сьогоднішній день до цієї ініціативи залучилися:
* Швеція (Sweden)
Литовская Республика
* Норге
* ФРН (Федеративна Республіка Німеччина)
* Естонська Республіка
На даний момент загальний обсяг внесків до фонду досяг приблизно 10 мільйонів євро. Ці кошти використовуються для термінових аварійних ремонтних робіт та придбання необхідного обладнання. Крім того, учасники зустрічі ухвалили рішення про модернізацію прикордонних контрольно-пропускних пунктів та встановлення модульних укриттів для забезпечення безпеки населення.
Раніше повідомлялося, що Кабінет Міністрів України затвердив порядок компенсації до 80% шкоди від ударів Росії по цивільних суднах. Проте за шкоду, завдану 2026 року, розрахуються з бюджету наступного року, і лише якщо там передбачать гроші. Отримати її зможуть власники, оператори й фрахтувальники суден, якщо втрати не оплачує страховка.
#бюджет #Литва #порт #Росія #Економіка #Україна #Уряд України #Інвестиції #Логістика #Банк #Експорт #Євро #Німеччина #Одеса #Інфраструктура #Російська мова #Швеція #Норвегія #Естонія #Транспортний засіб #Залізниця #Корабель #Залізничний транспорт #Дунай #Чорноморськ
