Через постійно високі ціни на пальне міністр фінансів Німеччини Ларс Клінгбайль та чотири інші міністри фінансів європейських країн закликають Єврокомісію вивчити можливість запровадження податку на прибуток на європейському рівні. У листі йдеться про аналогічний тимчасовий інструмент, запроваджений у 2022 році.
"Враховуючи нинішні ринкові викривлення та фіскальні обмеження, Єврокомісія повинна швидко розробити аналогічний загальноєвропейський податковий інструмент, що матиме надійну правову основу", -- йдеться в листі, підписаному міністрами фінансів Німеччини, Іспанії, Португалії, Австрії та Італії.
Згідно з цим документом, даний захід повинен бути впроваджений як доповнення до національних ініціатив, спрямованих на боротьбу з високими цінами на паливо в 27 країнах Європейського Союзу. Міністри фінансів зазначають, що конфлікт в Ірані та зростання цін на нафту завдали серйозного удару по економіці та населенням Європи.
"Важливо забезпечити справедливий розподіл цього тягаря", -- заявляють вони, маючи на увазі суперечливі "непередбачені прибутки" енергетичних компаній.
Внаслідок війни в Ірані та фактичного закриття Ормузької протоки, через яку проходить близько п'ятої частини світового постачання нафти, ціни на енергоносії різко зросли. Нафтові компанії звинувачують у дуже швидкому підвищенні цін. У Німеччині ціни на пальне зросли значно різкіше, ніж у більшості сусідніх країн.
Таке рішення на рівні Європи стане знаковим сигналом для громадян країн-членів та для економіки в цілому, підкреслюючи нашу солідарність та здатність до спільних дій, -- зазначали Клінгбайль і його команда у своєму зверненні до Єврокомісії. -- Це також чітко підкреслить, що ті, хто отримує вигоду від наслідків конфлікту, зобов'язані долучитися до зменшення навантаження на суспільство.
Цей фонд ЄС надасть можливість фінансувати короткострокову допомогу, зокрема для споживачів, а також допоможе стримати інфляційний тиск, повідомляє NTV.
ЄС виступає проти податку на прибуток. Франція також висловила свою думку, вимагаючи, щоб Європейська комісія розслідувала європейський сектор нафтопереробки. Це гарантувало б відсутність зловживань на ринку з огляду на зростання цін на нафту, заявив міністр фінансів Франції Ролан Лескюр. Він повідомив, що написав відповідного листа до брюссельської влади.
Також читайте: Ситуація критична: в Європі вичерпується дизельне паливо.
Лист Клінгбайля, ймовірно, ще більше розпалить дебати в коаліції німецького уряду Християнських демократів та Соціал-демократів. Віцеканцлер Клінгбайль та інші політики вже пропонували ідею податку на надприбуток на національному рівні. Однак канцлер Фрідріх Мерц, міністр економіки Катеріна Райхе та альянс ХДС/ХСС ставляться до цього критично. Лідер ХДС Мерц вказав на правові проблеми: для корпорацій буде дуже важко визначити, що є нормальним прибутком, а що надприбутком.
У 2022 році, після стрімкого підвищення цін на енергоресурси на початку війни в Україні, Європейський Союз запровадив тимчасовий спеціальний податок на надприбутки деяких компаній у сфері викопного пального. Цей податок становив 33 відсотки на ту частину прибутку, яка перевищувала середній показник за 2018-2021 роки більш ніж на 20 відсотків. Він стосувався податкових періодів 2022 та 2023 років і приніс федеральному уряду понад два мільярди євро. Тепер п'ять міністрів фінансів ЄС пропонують, щоб, на відміну від 2022 року, Єврокомісія розглянула можливість більш точного врахування іноземних прибутків транснаціональних нафтових компаній у податкових звітах та визначила, яким чином це можна реалізувати.
Раніше "ФАКТИ" інформували про те, що в умовах глобальної кризи на паливному ринку Україні вдається утримувати ціни на нижчому рівні, ніж у країнах Європейського Союзу, завдяки механізму кешбеку.
#Інфляція #Нафта #Європейський Союз #Європа #Економіка #Європейська комісія #Прибуток (економіка) #Євро #Німеччина #Демократія #Коаліція #Португалія #Іспанія #CSU #Канцлер #Іран #Італія #Франція #Викопне паливо #Міністр (уряд) #Християнсько-демократичний союз Німеччини #Соціал-демократи (Данія) #Австрія #Дизельне паливо #НТВ (Росія) #Автомобільне паливо