Ескалація конфлікту на Близькому Сході виявила слабкості держав регіону, що пов'язані з їхньою значною залежністю від Ормузької протоки. Раніше через цю важливу водну артерію проходило близько 20% світових нафтових поставок, тоді як загроза її блокування з боку Ірану існувала протягом багатьох років.
Зміни в міжнародній торгівлі змушують країни регіону переосмислювати свої інвестиційні пріоритети. Інвестиції все частіше спрямовуються на розвиток інфраструктури, включаючи енергетичні трубопроводи та порти, що має на меті зменшити наслідки конфлікту та знизити залежність від одного ключового шляху, повідомляє Reuters.
Протягом більшості останніх шести місяців Ормузька протока була фактично закрита для судноплавства. У цей час держави Перської затоки анонсували масштабні інвестиційні проекти на мільярди доларів, прагнучи зміцнити свої економічні системи перед можливими викликами у зв'язку з різким сповільненням розвитку.
Частину торговельних потоків уже перенаправляють до саудівських портів на Червоному морі та східних портів ОАЕ, однак їхні потужності менші. За словами джерела в галузі, уряди шукають постійні комплексні рішення.
Якщо два роки тому спорт переживав свій розквіт, то в найближчі рік-два всі обговорюватимуть порти, порти і ще раз порти.
- припустило інше джерело щодо Саудівської Аравії.
Масштаби запланованих ініціатив можуть вражати - у найближчі роки витрати можуть досягти сотень мільярдів доларів.
І хоча Близький Схід має значні нафтові доходи, частина держав може додатково залучати зовнішній капітал. До фінансування вже долучаються суверенні фонди регіону, а інтерес до місцевих активів проявляють великі міжнародні інвестори.
Нагадуємо, що Саудівська Аравія прискорила реалізацію проекту з розширення нафтопроводу East-West, який забезпечує транспортування нафти до узбережжя Червоного моря, минаючи Ормузьку протоку. Підвищення його потужностей може відкрити альтернативний маршрут для сусідніх країн.
#порт #Нафта #Економіка #Інвестор #Інвестиції #Близький Схід #Торгівля #Саудівська Аравія #Перська затока #Червоне море #Гормузька протока #Об’єднані Арабські Емірати #Трубопроводи #Іран #Капітал (економіка) #Транспортування трубопроводами