Нинішнє подорожчання пального - це радше масовий страх, помножений на геополітику.
За словами представників Асоціації паливно-енергетичного бізнесу, нещодавнє зростання світових цін на нафту та пальне можна вважати переважно психологічною реакцією. Це явище, яке вони називають "панічною премією", виникає, коли трейдери та споживачі закладають додаткову вартість у ціну бареля, підстраховуючись від можливих негативних сценаріїв. Цю інформацію було опубліковано на сайті Асоціації, повідомляє DailyLviv.com.
Центральним елементом ситуації є ризики, пов'язані з Ормузькою протокою, через яку проходить значна частина світового нафтотрафіку. Будь-які новини про можливі обмеження у русі танкерів миттєво впливають на котирування. Ринок реагує на очікування. Це нагадує ситуацію на початку пандемії COVID-19, коли навіть незначні перебої в постачанні певних товарів призводили до різкого зростання цін через паніку та масове скупчення запасів. Сьогодні на ринку нафти спостерігається подібна психологія. Компанії формують резерви, трейдери активно скуповують обсяги, страхові премії зростають, а ціни підвищуються ще до виникнення реального дефіциту.
Логістика на глобальному нафтовому ринку виявляє високу ступінь адаптивності. Якщо Ормузька протока на деякий час зменшить своє значення, трафік буде переорієнтовано на інші маршрути. Хоча це призведе до збільшення витрат і уповільнення доставки, зокрема через об'їзні шляхи навколо Африки, система не зазнає повного краху. Після адаптації ланцюгів постачання вплив Ормузької протоки на світові ціни на нафту стане менш відчутним.
Суть проблеми полягає в тому, що ця так звана "паніка" не зникне найближчим часом. США відкрито висловили намір приборкати Іран протягом наступних чотирьох тижнів, про що також згадував Дональд Трамп. Проте політичні заяви не завжди відповідають реальному часу. Ми вже бачили подібні ситуації з огляду на Україну, коли риторика часто не збігалася з подальшими подіями. Отже, ці часові рамки можуть бути подовжені, що, у свою чергу, посилить напруженість на ринку.
Розглянемо також геоекономічний аспект ситуації. Обмеження на експорт іранської нафти та ускладнення проходу через Ормузьку протоку створюють певний вакуум на світовому ринку. Теоретично, цей вакуум могла б заповнити російська нафта, запаси якої накопичилися в танкерах. Проте, через санкції та активну боротьбу з тіньовим флотом Росії, цей шлях виявився обмеженим. Натомість можна очікувати зростання впливу Венесуели, де родовища знаходяться під фактичним контролем американських нафтогазових компаній. Якщо частина нафтового потоку буде компенсована венесуельськими обсягами, це буде вигідно для США.
Чи був цей сценарій запланований заздалегідь, достеменно сказати складно, але графік подій має цікавий вигляд: спочатку Венесуела, далі затримання тіньових танкерів рф і ось, нарешті, - Іран.
Однак, криза, яка розпочалася за планом, не може тривати вічно. Американський ринок пального чутливий до політичних змін. Підвищення цін на бензин негативно впливає на рейтинги, особливо в переддень виборів до Конгресу. Якщо ціна на нафту продовжить зростати, внутрішній рітейл у США, безумовно, відреагує підвищенням роздрібних цін. А нинішня адміністрація у Вашингтоні, безсумнівно, не зацікавлена в такому сценарії.
Отже, нинішнє подорожчання - це радше масовий страх, помножений на геополітику. Воно триватиме доти, доки ринок не переконається, що нові маршрути та нові постачальники працюють. Коли ж з'явиться впевненість у керованості цим "хаосом", панічна надбавка зникне так само швидко, як і з'явилася.
В якості Асоціації "Паливно-енергетичного бізнесу" ми постійно аналізуємо глобальні ринки, взаємодіємо з українськими та міжнародними експертами та надаємо об'єктивну інформацію нашій аудиторії. Наша основна мета - підтримати бізнес та споживачів у розумінні ситуації без створення зайвого хаосу.
Інформаційно
Асоціація паливно-енергетичного бізнесу, заснована в 2019 році, об'єднує фахівців з різних галузей – від виробників пального до постачальників енергетичних ресурсів, а також дослідників і експертів у сфері енергетики. Вона виступає єдиним голосом за безперешкодний розвиток сектора, сприяє налагодженню діалогу між державними органами та учасниками ринку, підтримує трансформацію паливно-енергетичної сфери і стимулює впровадження альтернативних видів пального та енергозберігаючих технологій, роблячи свій внесок у декарбонізацію економіки України.
Асоціація ПЕБ є активним членом Торгово-Промислової палати України і Лондону, що надає доступ до широкого спектру можливостей, включаючи обмін досвідом та інформацією, участь у міжнародних заходах, бізнес-місіях, конференціях та виставках. Крім того, це дозволяє здійснювати лобіювання інтересів українського паливно-енергетичного сектору на міжнародному рівні, сприяє розширенню міжнародних ринків збуту та залучення іноземних інвестицій у паливно-енергетичний сектор України.
#Дональд Трамп #Лондон #Нафта #Товари #Бізнес #Графіка #Логістика #Експорт #Вашингтон, округ Колумбія #Російська мова #Ринок (економіка) #Риторика #Геополітика #Перебудова #Іран #Африка #Психологія #Коронавірус #Пандемія #Венесуела #Ормузька протока #Америка #Бочка (одиниця виміру) #Танкер (корабель) #Моторне паливо #Чоловік #Паніка
