Цю інформацію повідомляє видання The Moscow Times.
З 1 вересня поточного року обмеження не поширюватимуться на дизельне та суднове паливо, а також газойлі, що вивозяться з території Росії безпосередніми виробниками.
Вивезення пального також буде дозволено відповідно до міжнародних міжурядових угод та для надання гуманітарної допомоги іноземним країнам на основі рішень уряду.
Термін дії заборони на експорт дизельного пального та бензину для виробників з Росії завершився 31 липня.
Як стало відомо, Росія мала намір продовжити заборону на експорт бензину до завершення 2026 року.
Також з 8 до 31 липня РФ заборонила експорт дизпального.
Обсяги переробки нафти на російських нафтопереробних заводах знизилися до найнижчого показника за понад два десятки років після серії атак з боку України, що призвело до ще більшого дефіциту пального у країні-агресорі.
У контексті паливної кризи популярність диктатора Володимира Путіна в Росії знизилася до історичного мінімуму — 5%, досягнувши рівня 66%. Це найнижча оцінка за останні чотири роки, починаючи з осені 2022 року.
22 липня Путін визнав наявність "тимчасових труднощів" у паливному секторі, проте підкреслив, що економіка Росії залишається "стійкою", незважаючи на удари українських військ по нафтопереробним заводам та логістичним центрам Wildberries.
#бензин #Паливо #Росія #Економіка #Дефіцит #Логістика #Експорт #Володимир Путін #Дизельний двигун #Нафтопереробний завод #Дизельне паливо #Процеси переробки нафти #Диктатор #«The Moscow Times»
