Угода між президентом США Дональдом Трампом та лідером Кремля Володимиром Путіним щодо постачання понад 2 мільйонів тонн російського дизельного пального на американський і світовий ринки призвела до дефіциту пального в північно-західній частині Росії.
Як пише Dilo, про це повідомляє The Moscow Times.
У Санкт-Петербурзі спостерігається брак дизельного пального на автозаправних станціях: наразі його можна знайти лише на менш ніж 40% АЗС, як показали результати аналізу сервісу ДеБенз, проведеного економістом Янісом Клюге.
Протягом тижня дизельне паливо зникло з майже половини автозаправок, де його можна було придбати наприкінці жовтня, коли доступність складала приблизно 70%. Як наслідок, дефіцит дизельного пального наблизився до критичних рівнів, які спостерігалися наприкінці липня, коли в Петербурзі були введені обмеження для АЗС, а доступність дизеля впала до 40% і нижче від загальної кількості заправок.
На приватних автозаправних станціях Ленінградської області почали реалізовувати паливо з суворими обмеженнями - до 30-50 літрів на автомобіль. Перед АЗС у місті утворилися черги.
"В цілому, Росія має можливості для виробництва достатньої кількості дизельного пального," - зазначає Клюге. Експерт вважає, що експорт до США, ймовірно, був організований в спішному порядку через балтійський порт Приморськ, який знаходиться неподалік від Санкт-Петербурга, і це могло призвести до виникнення "логістичних труднощів".
Також дефіцит дизеля виник у Свердловській області, де на деяких АЗС з'явилися обмеження, а на заправках "Татнафти" припинили продаж повністю. Про "перебої з дизпаливом" повідомляв губернатор Тамбовської області Євген Первищов.
США не мають потреби в російському дизельному паливі, оскільки вони є нетто-експортерами цього ресурсу, виробляючи більше, ніж споживають, а залишок продають, підкреслює Клюге. Фактично, Москва і Вашингтон виступають конкурентами на міжнародному ринку дизельного пального, і угода між Трампом і Путіним може негативно позначитися на американських компаніях, вважає експерт.
Представники адміністрації президента США Дональда Трампа непублічно заохочують американські компанії приймати партії російського дизельного пального, які прямують до Сполучених Штатів. Водночас бізнес побоюється юридичних наслідків і репутаційних втрат.
Також демократи Конгресу США звернулися до найбільших американських банків та портів із вимогою зберегти всі документи, пов'язані з потенційним імпортом або іншими операціями щодо російського дизельного пального.
Угода між Трампом і Путіним щодо імпорту російського дизельного пального.
9 жовтня президент США Дональд Трамп оголосив, що провів "надзвичайно успішну розмову" з російським лідером Володимиром Путіним і домовився з ним про постачання кількох мільйонів тонн дизельного пального із РФ.
На фоні цих подій Міністерство фінансів США повідомило, що за вказівкою Трампа Управління з контролю за іноземними активами терміново надає тимчасову загальну ліцензію, яка дозволяє постачання російського дизельного пального на світовий ринок.
Президент України Володимир Зеленський назвав цей крок США "очевидною слабкістю, що грає на Росію", а також розкритикував те, що це сталося на тлі українсько-американських перемовин про мир.
Сенатори Сполучених Штатів, представляючи як Республіканську, так і Демократичну партії, висловили думку, що рішення адміністрації Дональда Трампа дозволити імпорт російського дизельного пального є порушенням американських законів. У 2022 році Конгрес ухвалив заборону на імпорт російських енергоресурсів, щоб запобігти використанню американських коштів для підтримки військових дій Росії проти України.
#
