Посилання для територій, де сайт Радіо Свобода заблокований
МАНІЛА - Упродовж багатьох років американські політики дивилися на Азію передусім крізь призму Тайваню, Південнокитайського моря та нарощування військової потуги Китаю. Повномасштабне вторгнення Росії в Україну лише посилило такий підхід, закріпивши за Європою та Східною Азією статус головних арен геополітичного суперництва.
Проте все більше фахівців з безпеки в Південно-Східній Азії вважають, що інша криза, що розвивається за тисячі кілометрів на Близькому Сході, може мати набагато більший вплив на регіональний баланс сил, ніж конфлікт в Україні або напруженість навколо Тайваню.
Стратегічна важливість Ормузької протоки, через яку транспортується приблизно 20% глобальних нафтових постачань, стала очевидною для урядів країн Південно-Східної Азії.
На фоні ескалації конфлікту з участю Ірану, що ставить під загрозу один із ключових енергетичних шляхів світу, наслідки цієї кризи вже впливають на стратегії країн регіону в питаннях безпеки, дипломатії та альянсів.
Відповідно до звітів Міжнародного енергетичного агентства, у 2025 році Ормузька протока стане важливим маршрутом для транспортування енергетичних ресурсів. Орієнтовно 80% обсягу експорту направлятиметься до країн Азії. Крім того, через цю протоку здійснюватиметься транспортування інших товарів, при цьому майже 90% цих вантажів також буде призначено для азійських ринків.
"Ми помічаємо, що АСЕАН все більше орієнтується на Росію — не в контексті безпеки, а в аспекті енергетичної залежності", - зазначив Лестер Джозеф Буїтізон в інтерв'ю Радіо Свобода.
Буїтізон є аналітиком з оцінки загроз у компанії Aldebaran Threat Consultants, що розташована в Манілі. Він спеціалізується на питаннях міжнародної безпеки, а також на політичних процесах у регіонах Близького Сходу та Північної Африки.
Військова присутність не повернула судноплавству впевненості
Останніми днями конфлікти між Сполученими Штатами та Іраном знову стали в центрі уваги, зокрема, щодо Ормузької протоки.
Іран стверджує, що має контроль над важливим морським маршрутом. У той же час Сполучені Штати повідомляють про проведення авіаударів по об’єктах на півдні Ірану, з метою "додатково послабити військовий потенціал Ірану, який використовується для атак на торгові судна в Ормузькій протоці".
Однак, попри значну військову присутність США, судноплавні компанії досі неохоче спрямовують свої кораблі через протоку.
Це вказує на проблему, яка виходить за межі співвідношення військово-морських сил: .
Транзит нафти через Ормузьку протоку є надзвичайно важливим для Південно-Східної Азії, оскільки цей регіон значною мірою покладається на енергетичні ресурси, що постачаються з Близького Сходу.
Філіппіни, наприклад, отримують більше 90% нафти з цього регіону. Через це проблеми з постачанням стають для Маніли не лише віддаленою зовнішньополітичною загрозою, а й актуальним економічним та політичним викликом.
Навіть країна-союзник Америки здійснює закупівлю російської нафти.
Філіппіни продовжують залишатися одним із найважливіших стратегічних партнерів Вашингтона, а населення країни виявляє більшу симпатію до США, ніж до Китаю.
Незважаючи на це, команда президента Фердинанда Маркоса-молодшого розпочала активні переговори для встановлення довгострокових партнерських відносин у сфері енергетики.
Для Буїтізона результат є незаперечним: якщо навіть один з провідних регіональних партнерів США змушений шукати співпрацю з Москвою для забезпечення енергетичних ресурсів, держави з більш нейтральною зовнішньою політикою — зокрема Індонезія та Малайзія — робитимуть це ще більш активно.
"На думку аналітика, якщо Росії вдасться успішно перенаправити свою економіку в східному напрямку, західні санкції стануть менш дієвими на структурному рівні."
Філіппіни не лише розглядали російські поставки як теоретичну можливість. У квітні 2026 року уряд країни просив Сполучені Штати продовжити виняток, який дозволяв купувати російську нафту й нафтопродукти. Міністерка енергетики Шерон Гарін пояснила це необхідністю мати більше постачальників: "Нам потрібна диверсифікація".
Якщо Росія зможе скористатися цією ситуацією для економічної вигоди, то Китай може отримати дипломатичні переваги.
Китай може просто чекати
За словами Вінсента Кайла Паради, аналітика Управління військово-морських стратегічних досліджень і стратегічного менеджменту ВМС Філіппін, раніше АСЕАН могла успішно балансувати між Сходом і Заходом.
Китай забезпечував економічне зростання, а Сполучені Штати гарантували регіональну безпеку.
Однак сьогодні, за словами Паради, межа між цими ролями дедалі більше стирається. Іранська криза, на його думку, свідчить про те, що економічна та національна безпека стали нероздільними.
"Зв'язок між економічними аспектами та безпекою виявився значно міцнішим, ніж це спостерігалося десятиріччя тому," - зазначив Парада в інтерв'ю Радіо Свобода.
Він додав, що нещодавні рішення Вашингтона - зокрема скорочення допомоги розвитку в регіоні, торговельна напруженість і втручання у конфлікт з Іраном - .
"Китаю насправді не потрібно нічого робити - достатньо просто чекати", - сказав Парада.
Водночас послаблення довіри до Вашингтона не означає автоматичного переходу АСЕАН до китайської сфери впливу. Опитування ISEAS - Yusof Ishak Institute за 2026 рік показало, що , але вони водночас прагнуть зберегти простір для маневру і не робити однозначного вибору між США та Китаєм.
Енергетична безпека виходить на перший план
Побоювання, описані філіппінськими експертами, вже вийшли за межі аналітичних дискусій.
Під час зустрічі в Манілі міністри закордонних справ країн АСЕАН висловили своє "серйозне занепокоєння" з приводу відновлення бойових дій на Близькому Сході. Вони застерегли про потенційні загрози для постачання енергії, інфляції та загального економічного розвитку у світі.
З огляду на залежність регіону від імпортованої нафти, АСЕАН прагне пришвидшити формування механізмів, які допоможуть зменшити наслідки перебоїв у постачанні.
#Нафтопродукт #Нафта #Європа #Росія #Економіка #Україна #Радіо «Свобода» #Економічне зростання #Москва #Китай (регіон) #Вашингтон, округ Колумбія #Дипломатія #Російська мова #Близький Схід #Зовнішня політика #Геополітика #Північна Африка #Тайвань (острів) #Східна Азія #Індонезія #Бойові дії #Філіппіни #Малайзія #Диверсифікація (фінанси) #Південно-Китайське море #Корабель #Морський транспорт #Маніла #Америка #Справа #Маневр #Судноплавний канал #Гормузька протока #Іран #Асоціація країн Південно-Східної Азії #Сполучені Штати Америки #Військово-морські сили